K2 흑표전차.  주포와 엔진을 독일제로 아는 사람. 이 많구나

그런데,

1) 주포는 국산이고 한번도 독일제인 적이 없었다

2) 엔진은 2차. 양산부터 국산, 1차. 양산만 독일제였다 

1) 주포: 현대. 위아 CN08 120mm 55구경장 활강포

- 긴 기다림 끝에 2015년.  두산인프라코어에서 개발 완료

- 12기통 디젤엔진

- 1,500ps/2,700rpm

- 450kg.m/2,000rpm

사실 K2 흑표전차.  파워팩은 논란. 도 많고, 또 할말도 많음.

그러나 많이들 “엔진이 문제였다”로 알고 있는 것. 같은데,

정확히 엔진+변속기 둘 다 문제였고,, 그나마 엔진은 살아남음.

엔진의 경우 육군이 내세운 가속력 성능요구 조건을 낮추는 등

(당초 32km/h까지 8초를 요구했지만 8.7초로 하향 조정)

일부 타협하는 부분이 있었지만 그 외에는 큰 문제가 없었고

따라서 지난 2019년.  2월 시작. 된 2차. 양산부터 탑재되기 시작. 함.

(다만 개발 과정 중 수차. 례 발생한 결함으로 사업이 밀린건 팩트)

(또한 변속기는 수차. 례 내구도 시험에서 탈락해서 결국,,)

2019년.  5월 국산엔진 장착한 K2 흑표전차.  1호차. 가 출고됐고,

9월인가 야전에 배치되어 현재. 까지 큰 문제를 일으키지 않음.

국산엔진+독일변속기 조합의 2/3차.  양산은 총 160대.  생산 예정.

결론: 말도 많고 탈도 많았지만, 어쨌든 국산엔진 개발 완료!